由到倉至截單：48 板貨的處理窗口

四小時內的 48 板貨

示例安排 48 板貨於 06:00 至 10:00 到倉。組板線按每小時 12 板記錄，過磅、安檢和掃描另佔時間。

交接表不把可存放數量當成可處理數量；到倉、掃描狀態、隊列及截單各自有一欄。

改配的觸發點

掃描積壓超過 30 分鐘便重排隊列。資料齊全的貨先組板，未有掃描紀錄的貨留在異常項目。

本例有 6 板改往下一班次，交接原因是處理窗口不足。若相鄰班次容量未鎖定，改配仍屬待確認。

紀錄停在交接版本

地勤速度沒有確認、時間沒有回填，或後續班次未鎖定，安排便不能轉成最後指令。本文不假設改配後一定能起飛。

把「遲到」拆成可處理的原因

覆盤時，我會把未趕上窗口的貨分為到倉延遲、資料未齊、安檢待處理、掃描未回填及組板排隊。只寫「遲到」，下一班便無法判斷要改預報、交接還是現場次序。

同一票貨可以同時有多項限制。記錄保留最先出現的一項，也保留後來追加的限制，免得所有問題都被歸到最後一個時間點。